Het verhaal van Berini begint in Den Haag, waar de onthulling van het eerste Berini eitje plaatsvond in december 1949. Drie medewerkers van de Firma HNG ontwerpen een hulpmotor die met een rol het voorwiel van een fiets aan kan drijven. Toegegeven, dit concept was niet uniek. Solex had immers ook een hulpmotor. Echter, het feit dat de motor los te verkrijgen was en op iedere fiets gemonteerd kon worden was revolutionair. Het Berini eitje was een uitvinding van BErnard Neumann, RInus Bruynzeel en NIco Groenendijk. De namen van de makers zijn dus ook samengevoegd om het woord ‘Berini’ te vormen.

In 1952 wordt het Berini eitje omgedoopt tot de M13. Tegelijkertijd worden er nieuwe motoren en nieuwe modellen ontwikkeld, want tot nu toe had Berini alleen hulpmotoren voor fietsen geproduceerd. Ondanks het feit dat er inmiddels 104.000 Berini eitjes verkocht waren tot aan het jaar 1853, wilde Berini toch een andere weg in slaan. In 1954 introduceerde Berini dan ook de eerste echte Berini brommer; de M21. Deze was uitgerust met een kettingaandrijving en had een cyclinderinhoud van 48cc. De M21 inspireerde tot een grote hoeveelheid versies van dit model. Zo verschijnt in 1955 de ‘M21 de Luxe’ en in 1956 de ‘M22’.

Tussen 1964 en 1966 verandert Berini twee maal van eigenaar. Uiteindelijk wordt de productie gerealiseerd door middel van een samenwerkingsverband tussen Laura Motoren (motoren) en Gazelle (frames). De productiefaciliteiten met betrekking tot motoren wordt hierdoor naar Limburg verplaatst.

Gedurende 1991 werd de draad weer opgepakt. In Rotterdam, nog steeds de thuishaven van Berini, wordt de Berini B.V. opgericht en wordt het merk wederom internationaal gedeponeerd. Berini gaat op zoek naar een fabrikant voor een nieuwe lijn en komt terecht bij TVS in het verre India. TVS was onderdeel van Suzuki Ltd. en bestond uit een kolossale fabriek met meer dan 1000 werknemers. Deze fabriek had de originele mallen van de toenmalige Berini fabrikant aan de Sluisjesdijk gekocht en produceerde enorme aantallen M48 motoren.

In 2004 komt Berini met het eerste model van haar nieuwe collectie; de Speedy. In 2005 word hier het retro model de ‘Bella Milano’ aan toegevoegd en de ‘Dolce Vita’. Momenteel bestaat de collectie uit twaalf modellen, variërend van ‘Retro’ tot ‘Sportief’. Berini heeft voor ieder wat wils en verwacht door constante innovatie in 2018 nog beter de markt te kunnen dienen.